fbpx
Rjukan-Notodden industriarv
Transport

Transport

Da Lulli Knudsen kom i skuddlinjen

Blant statsråd og statsminister Gunnar Knudsens fem barn var det datteren Lulli (Louise) som kom til å følge ham mest i noen viktige år tidlig i forrige århundre. Ved én anledning havnet hun virkelig i skuddlinjen.

En jernbane som satte standard

Uten en sikker transportåre kunne det verken reises fabrikker på Rjukan eller sendes ferdige produkter til verdensmarkedet. Stedet måtte få en jernbane! Søknad om konsesjon for en privat jernbane ble gitt i august 1907.

Riksantikvaren gir tilskudd til M/F Storegut i 2018

Tildelinger fra Riksantikvaren for istandsettingsprosjekter på Rjukanbanens vanndel (ferger) i 2018. Riksantikvaren gir Norsk Industriarbeidermuseum/Rjukanbanen et tilskudd fra statsbudsjettet 2018 kap. 1429 post 74 på inntil kr 1 902…

Salongen forut skinner igjen

Rjukanbanens ungdommelige 62-åring M/F Storegut forvaltes av NIA og er en del av Rjukan – Notodden Industriarv. Stiftelsen Norsk Industriarbeidermuseum overtok det formelle ansvaret for kulturminnet Rjukanbanen 31.12.2012, og…

Istandsetting av slippen og fergeleiene

For 2017 ble Rjukanbanen tildelt over ni millioner kroner fra Riksantikvaren til istandsettingsprosjekt ved landbasert virksomhet. Slippen på Tinnoset var prioritert fra NIA i årets søknad, på grunn av stor usikkerhet knyttet til teknisk…

Jernbaneminner

Jernbaneminner - Immateriell kulturarv og generasjonsrettferdighet er et 3-årig prosjekt fundert i Rjukan- og Tinnosbanens driftshistorie. Prosjektet vil forberede tenåringer til å kunne gjennomføre kvalitetsintervjuer med de eldre…

Fine samarbeidspartnere for Rjukanbanen

Gjennom mange år har Rjukanbanen hatt gode venner, og interessen var stor både lokalt og regionalt for de spesielle objektene og historien til Hydros transportlinje allerede før nedleggingen av industrien på Rjukan.